На железнодорожных путях и искусственных сооружениях

В ходе проведения осмотров железнодорожного пути и искусственных сооружений следует помнить, что внешний вид предмета может скрывать его истинное назначение и использоваться как камуфляж для размещения взрывных устройств.

При осмотре железнодорожного пути и искусственных сооружений необходимо обращать внимание на:

осыпи балласта, нарушение структуры поверхности балласта под рельсами и у шпал, присыпки балласта к рельсу, вспученности или проседания в балластной призме и земляном полотне, отличие в оттенке поверхности щебня (признак переворачивания при перекапывании);

следы свежих земляных работ на дорожном полотне, обочинах, кюветах, оседание грунта или следы забивки, имеющие правильные геометрические очертания;

наличие на путях предметов, имеющих вид бытового мусора (пакеты, коробки, ящики, банки из-под напитков, обрезки труб и т.д.), но расположенного слишком «правильно», например, в плотном контакте с рельсом, опорой контактной сети и т.п.;

посторонние провода, клеммы, контактные группы и иные подобные предметы на головке рельса;

натянутые через пути проволоки, веревки, шнуры и нити, провода, торчащие из грунта;

электрические провода, выведенные в направлении от железнодорожного полотна;

предметы в непосредственной близости от путей, искусственных сооружений в виде штырей, антенн, электронных устройств;

наличие вблизи путей и искусственных сооружений бесхозных инструментов и принадлежностей (лопат, кусачек, липких лент, отрезков проводов и фрагментов их изоляции), вытоптанной или поврежденной растительности, следов человека и (или) автомобильного транспорта;

наличие посторонних предметов в технологических нишах опор, водостоков, щитовых и т.д., наличие заглушек в водопропускных трубах или же отсутствие их в местах, где им положено быть;

нахождение в непосредственной близости от путей, искусственных сооружений посторонних людей и (или) автомобильного транспорта.

При осмотре железнодорожного пути и искусственных сооружений в зимних условиях следует помнить о возможности размещения и маскировки взрывных устройств в снегу.

При обнаружении подозрительного предмета с признаками взрывного устройства необходимо:

учитывать возможность наличия поблизости других взрывных устройств;

оградить место, руководствуясь Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации.

удалиться на безопасное расстояние, как правило, не менее 100 м;

отключить подачу электроэнергии, газа и воды в находящиеся вблизи здания и сооружения;

незамедлительно передать информацию (время, место, характерные признаки) диспетчеру дистанции пути, дежурному по ближайшей станции.

Категорически запрещается:

самовольно предпринимать какие-либо действия с обнаруженным подозрительным предметом, а также другими, находящимися в контакте с ним;

пользоваться вблизи обнаруженного подозрительного предмета электро- и радиоаппаратурой, переговорными устройствами, радиостанциями, мобильными телефонами;

приближаться к подозрительному предмету находясь в одежде с синтетическими волокнами, оказывать на него температурное, электромагнитное, световое, звуковое или механическое воздействие.