Расчет числа постов для выполнения работ по ТО и ТР машин

Число постов для ТО и ТР округляют до целого числа.

Количество постов зоны ТО определяется по формуле:

, (1.35)

где Т_ГТО – годовой объем работ по ТО для дорожных машин и автомобилей (см. таблицу 2), чел. ч; (Т_ГТО =Т_Г1ДМ+ Т_Г2ДМ+ Т_ГСОДМ+ Т_Г1АВ+ Т_Г2АВ );

– среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту; Р_П = 2…3 чел [2];

– годовой фонд времени поста, ч.

, (1.36)

где n_CM – число смен работы зоны ТО, см. в задании;

η_П – коэффициент использования рабочего времени поста, учитывающий потери времени, связанные с переходами исполнителей и ожиданием деталей, снятых с машины; η_П = 0,75…0,90 [2].

Количество постов зоны ТР определяется по формуле:

, (1.37)

где Т_П.ТР – годовой объем только постовых работ по текущему ремонту машин, чел-ч; (определяется при распределении общего объема работ по ТР на постовые и участковые работы, см. приложение 7 таблица 2.2.).

Т_П.ТР =Т_{П.ТР.ДОР.}+ Т_{П.ТР.АВТ.} ; (1.38)

φ – коэффициент, учитывающий неравномерность постановки машин на посты; φ = 1,2…1,4 [2];

– среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту; Р_П = 3…4 человека [2];

к_Н – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения работ по сменам, к_Н = 1,6 - при двухсменном режиме работы зоны ТР; к_Н = 1,45 - при полуторасменном режиме работы зоны ТР; к_Н = 1 - при односменном режиме работы зоны ТР [2].