Российский автопром – КАМАЗ, итоги 2014 года

В прошедшем году компания продала свыше 32,6 тыс. грузовых машин и комплектов автодеталей. Экспортная продукция составила 6 тыс. единиц (18,4%). Снижения по сравнению с 2013 г. не наблюдается. КАМАЗы находят новые рынки сбыта в Саудовской Аравии, Индии, Чили и других странах.

Группа «Камаз» до конца 2014 г. продаст свой последний военный актив - 100% Завода специальных автомобилей (Татарстан) структуре, связанной с менеджментом этого предприятия, рассказал «Ведомостям» директор департамента по связям с общественностью «Камаза» Олег Афанасьев. По его словам, предприятие выпускает бронированные автомобили семейства «Тайфун», боевые машины пехоты (БМП) «Выстрел» и проч. Условия сделки, финансовые и производственные показатели завода не раскрываются. Связаться с его менеджментом не удалось.

Представитель госкорпорации «Ростех» (крупнейший акционер «Камаза», 49,9%) на вопросы «Ведомостей» не ответил. Минобороны, по словам человека, близкого к военному ведомству, в курсе готовящейся сделки и не возражает против перехода предприятия под контроль его менеджмента. Сейчас завод ведет ряд крупных НИОКР в интересах военных и если они завершатся успешно, то предприятие может стать крупным поставщиком Минобороны, говорит собеседник «Ведомостей». При этом планы закупок автомобилей у самого «Камаза» не связаны с преобразованиями на этом предприятии, добавляет он.

С санкциями против России планируемая сделка не связана, подчеркивает Афанасьев (их действие распространяется на «Ростех». - «Ведомости»), просто три года назад акционеры «Камаза» решили постепенно уходить от выпуска военной продукции. По этой же причине в 2012 г. группа продала завод «Ремдизель» (Татарстан; специализируется на ремонте военной техники), который выпускает БМП «Выстрел», говорит Афанасьев.

Основная цель - повышение эффективности бизнеса группы «Камаз» за счет концентрации на выпуске коммерческой техники, продолжает Афанасьев. Военная техника - рискованное и ресурсоемкое направление, к тому же в последние годы выручка «Камаза» в этом сегменте сократилась, отмечает он: в 2009 г. его доля доходила до 30%, сейчас - не более 10%. Причем более половины этих доходов приходится на автомобили двойного назначения - грузовики для перевозки личного состава. Их производство в составе группы сохранится, добавляет Афанасьев: «Они делаются на основном конвейере и мало чем отличаются от гражданской продукции».

«Камаз» уже несколько лет целенаправленно оптимизирует бизнес, в том числе избавляясь от непрофильного, напоминает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. С политикой или, например, с возможностью увеличения доли Daimler в «Камазе» (см. врез) предполагаемая сделка с Заводом специальных автомобилей вряд ли связана, иначе этот актив был бы продан гораздо раньше, отмечает он.

В 2014 г. на фоне сокращения российского автомобильного рынка и девальвации рубля выручка «Камаза» по МСФО снизится на 7% до 106 млрд руб., компания получит чистый убыток в 38 млн руб. против прибыли в 4,4 млрд руб. годом ранее, прогнозирует Беспалов. «Камаз» свои прогнозы не раскрывает. «Мы ждем результатов программы утилизации автомобилей», - объясняет Афанасьев. Она была запущена в сентябре 2014 г. при поддержке Минпромторга, завод рассчитывает продать по ней до 5500 грузовиков. По словам Афанасьева, общие продажи грузовиков группы «Камаз» в 2014 г. прогнозируются на 5-7% ниже, чем в 2013 г., т. е. 40 760-41 640 шт.

Выручка

Снижение выручки обусловлено спадом автомобильного рынка, вызванным преимущественно макроэкономическими факторами, такими как рост процентных ставок и негативное влияние обменных курсов валют, усилившееся в конце года. Отставание от планов по финансированию федеральных целевых программ, отсутствие крупных инфраструктурных проектов, низкая инвестиционная активность, геополитическая напряженность, и ужесточение требований банков к получению банковских гарантий также оказали отрицательное влияние на рынок грузовых автомобилей.

Рентабельность

Несмотря на полученный в первом полугодии операционный убыток, начиная со второго полугодия Группе «КАМАЗ» удалось улучшить показатели рентабельности и EBITDA: так по результатам года Группа вышла на положительную операционную прибыль в размере 2 243 млн. руб. с рентабельностью 2,0%.

В 2014 году продолжалась работа по комплексной Программе повышения эффективности деятельности. В результате реализации данной программы в 2014 году удалось добиться эффекта от снижения расходов на сумму 8 763 млн. руб. (2013г.: 8 097 млн. руб.), и снизить негативное влияние роста валютных курсов и связанное с этим удорожание закупок импортных комплектующих изделий.

Чистая прибыль Группы КАМАЗ за 2014 год составила 211 млн.руб., из них 149 млн.руб. - доля основных акционеров, 62 млн.руб. - доля миноритариев.

Наибольший негативный эффект на снижение прибыли оказали отрицательные курсовые разницы по финансовым и нефинансовым обязательствам, признание доли в убытках ассоциированных компаний и совместных предприятий.

Кредиты и займы

Невзирая на уменьшение выручки, Группа поддерживала положительный операционный денежный поток в сумме 5 667 млн. руб., что позволило сохранить долговую нагрузку Группы «КАМАЗ» на достаточно приемлемом уровне при существенном увеличении инвестиционных расходов. Уровень чистого финансового долга увеличился незначительно, и составил на 31.12.2014г. 12 735 млн. руб. (31.12.2013г.: 11 650 млн. руб.). Стоит отметить, что выполнение банковских ковенантов по соотношению чистого долга к показателю EBITDA подтверждает финансовую устойчивость Группы.

В составе кредитной задолженности преобладают рублёвые кредиты и облигационные займы, привлечённые Группой на финансирование инвестиционных проектов.

Инвестиции

Сложная экономическая ситуация 2014 года не повлияла на осуществление инвестиционной программы Группы. Реализация приоритетных стратегических проектов была продолжена. Инвестиции в НИОКР и модернизацию основных фондов составили в 2014 года 6 189 млн. руб., или 6% от выручки (2013 г.: 4 727 млн. руб., или 4% от выручки).

Итоги года

В целом, результаты 2014 года оцениваются менеджментом компании как положительные: компании удалось укрепить свои рыночные позиции и сохранить позитивные финансово-экономические показатели на фоне нестабильности российской экономики.