Требования к упаковке при внешнеторговых операциях

Требования к упаковке можно классифицировать на группы, связанные с ее назначением, транспортированием в разные кли­матические зоны и обусловленные таможенным режимом постав­щика, а также определяемые законодательством страны-назначе­ния:

1. Требования, связанные с назначением упаковки, — во внешне­торговых операциях касаются установления оплаты таможенных пошлин. При этом общие требования заключаются в обеспечении сохранности груза в данной упаковке, механизации погрузочно-разгрузочных работ, соблюдении правил таможенного режима страны-назначения.

2. Требования, связанные непосредственно с транспортировани­ем: при выборе упаковки учитывают способ, расстояние и про­должительность перевозки, количество перегрузок товара в пути, температурный режим и влажность, погодные условия.

При морской перевозке «морская упаковка» должна быть изготовлена с учетом давления других грузов, бокового давления, глубины трюмов и их размеров, размеров грузо­вых люков, а также обеспечивать защиту от проникновения воды.

При железнодорожных перевозках учитывают возможность толч­ков в пути и при маневрировании, размеры мостов и тоннелей, габариты, массу, расположение центра тяжести и внешнюю форму грузовых мест.

При авиаперевозках применяют максимально облег­ченную тару, что объясняется высокими тарифами на грузовые авиаперевозки.

При автомобильных перевозках характер упаковки зависит от вида товара, грузоподъемности автомашины, профиля и состояния шоссейных дорог.

3. Требования, обусловленные таможенным режимом, сводятся зачастую к максимальному использованию льгот и преимуществ, содержащихся в таможенном тарифе.

4. Требования, определяемые законодательством страны-назначе­ния, устанавливают размеры, массу, форму, способ укупорки, цвет упаковки, объем обязательной информации на маркировке. Например, некоторые страны запрещают ввоз товаров в оп­ределенной упаковке или имеют специальные пошлины на от­дельные виды тары.