Общая характеристика организации. Объектом исследования данной квалификационной работы является публичное акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ПАО

Объектом исследования данной квалификационной работы является публичное акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ПАО «ВАСО»). Место нахождения: Российская Федерация, город Воронеж, улица Циолковского, дом 27.

Общество является правопреемником Воронежского авиационного производственного объединения, созданного в 1932 году и преобразованного в 1993 году в акционерное общество.

На сегодняшний день ПАО «ВАСО» входит в структуру ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК»), объединяющую крупнейшие авиастроительные предприятия России.

Уставный капитал ПАО «ВАСО» по состоянию на 31.12.2015 распределяется следующим образом: ПАО «ОАК» - 89,44 %; ОАО «ОАК – Транспортные самолеты» - 3,80 %; ОАО «АК им. С.В.Ильюшина» - 3,43%; остальная часть принадлежит частным лицам.

Авиастроительное предприятие имеет два дочерних общества: ООО «Дочернее Предприятие ВАСО «Техпромсервис» и ООО «Управляющая компания Воронежского авиационного технопарка».

Основными видами деятельности ПАО «ВАСО» являются:

• производство и реализация авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения;

• гарантийное и сервисное обслуживание авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения;

• модернизация и ремонт авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения;

• испытание авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения;

• другие виды деятельности, не запрещенные законодательством Российской Федерации.

ПАО «ВАСО» является одним из крупнейших самолетостроительных предприятий России. Всего за годы существования предприятием освоено и запущено в серийное производство более 20 типов самолетов и их модификаций – от знаменитого штурмовика Ил-2, времен Великой Отечественной войны до сверхзвуковых пассажирских самолетов Ту-144.

ПАО «ВАСО» – единственный в стране производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов Ил-96-300. Лайнер соответствует международным экологическим требованиям ИКАО, может эксплуатироваться во всех регионах земного шара. Также авиастроительное предприятие производит пассажирский самолет Ил-96-400, который отличается от предыдущего удлиненным фюзеляжем, увеличенным размахом крыла и более мощными двигателями. В системах самолета применены новейшие конструкторские решения, обеспечивающие высокий уровень безопасности и экономичности самолета в эксплуатации.

Помимо дальнемагистральных самолетов ПАО «ВАСО» производит региональные самолеты АН-148, которые способны перевозить до 85 пассажиров. Комфорт для пассажиров сопоставим с уровнем магистральных самолетов благодаря: применению современных кресел, дизайна и материалов интерьера; созданию комфортных климатических условий и низкому уровню шума. В рамках кооперации ПАО «ВАСО» также изготавливает узлы и агрегаты для самолетов: Sukhoi Superjet 100, Ил-76, Ан-148/Ан-158 для Государственного предприятия «Антонов» (Украина) (ГП «Антонов»).

Благодаря самолетам с маркой ВАСО воздушные линии связали регулярными рейсами девять городов в семи субъектах РФ на территории Урала, Сибири и Дальнего Востока.

По заказу МЧС России на ПАО «ВАСО» были построены два летающих госпиталя Ан-148-100ЕМ, каждый из которых имеет пять вариантов компоновки: два пассажирских и три комбинированных пассажирско-медицинских. В самолете может быть установлено шесть медицинских модулей, предназначенных для поддержания жизнедеятельности пострадавших. С 2013 года летающие госпитали активно используются для внутрироссийских и международных операций по санитарноавиационной эвакуации.

Со стапелей предприятия сошли 24 самолета Ан-148 различных модификаций. Они эксплуатируются СЛО «Россия», ФСБ. На данный момент авиастроительное предприятие выполняет заказ Минобороны России на поставку 15 самолетов Ан-148-100Е.

ПАО "ВАСО" обеспечивает изготовление и поставку изделий в условиях сертифицированной системы менеджмента качества (СМК), отвечающей требованиям ГОСТ и требованиям авиационных правил. В связи с наличием свободных производственных мощностей, компания в согласованные сроки, с высоким качеством и по приемлемым ценам изготавливает электрические жгуты по чертежам и техническим требованиям предприятия-заказчика, а также сотовые заполнители.

Авиастроительное предприятия также осуществляет работы по техническому сопровождению, гарантийному обслуживанию авиационной техники в аэропортах РФ на различных типах воздушных судов в соответствии с действующими договорами, заключенными между ПАО «ВАСО» и эксплуатирующими организациями.

В 2016 году ПАО «ВАСО» продолжает развитие производственной системы, внедряет новые подходы и принципы, основанные на методах «бережливого производства». Так, например, систематически проводятся работы по организации пилотных участков на принципах бережливого производства, для дальнейшего распространения полученного положительного опыта. Разрабатываются и постепенно реализовываются проекты по снижению материалоёмкости, потребления энергоресурсов и импортозамещению.

В прошедшем году продолжилась работа по «Программе технического перевооружения предприятия на 2008 – 2015 гг.». Основным направлением технического развития в 2015 году стало техническое перевооружение производства деталей, узлов и агрегатов из полимерных композиционных материалов. Ряд мероприятий был направлен на совершенствование инфраструктуры предприятия для обеспечения работоспособности современного высокопроизводительного оборудования. Реализация мероприятий по техническому развитию и совершенствованию производственных мощностей позволила достичь экономического эффекта, заключающегося в снижении трудоемкости, накладных и материальных затрат, сокращению цикла производства и увеличению выработки.

В ПАО «ВАСО» систематически проводятся кадровые мероприятия. Их целью является повышение эффективности системы управления; повышение уровня профессиональной подготовки; обеспечение закрепляемости персонала на производстве и снижение текучести.

Авиастроительное предприятие постоянно стремится внедрять инновации в производство в виде новых или усовершенствованных технологических процессов. Реализация «Программы инновационного развития» позволит выстроить эффективную систему управления инновационной деятельностью. Она позволит повысить эффективность основной деятельности посредством масштабного внедрения новых технологий, освоения выпуска новой продукции.

Основные перспективы развития ПАО «ВАСО» связаны с реализацией следующих проектов:

• производство самолетов Ан-148-100;

• производство самолетов Ил-96-300 и Ил-96-400;

• производство агрегатов для самолетов SSJ-100;

• производство агрегатов для самолета Ил-76МД-90А;

• производство агрегатов для самолетов Ан-148/158 украинской линии сборки;

• производство агрегатов для самолетов МС-21.

Организационная структура предприятия состоит из нескольких подчиненных друг другу звеньев, отражающих их взаимосвязи в процессе производственной деятельности.

Структура изображена на схеме 2.1.1.

Схема 2.1.1 – Организационная структура управления ПАО «ВАСО»

Как видно из схемы 2.1.1, на предприятии действует линейно-функциональная организационная структура управления. Высшим органом управления предприятия является Общее собрание акционеров, которому подчиняются Совет директоров и Правление Общества. Так же в компании функционирует пять директоров, которые осуществляют свою деятельность под контролем Генерального директора. Преимуществом такой организационной структуры управления является четкая система взаимных связей функций и подразделений.

В правительстве Воронежской области были подведены результаты областного конкурса «Лучшее промышленное предприятие Воронежской области в 2015 году». По итогам конкурса ПАО «ВАСО» находится в числе лучших промышленных предприятий Воронежской области.

Накопленный опыт, высокое качество и надежность продукции, профессиональный подход к решению сложнейших технических проблем позволяют предприятию традиционно оставаться одним из лидеров авиационной промышленности России.