Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Основні види цінової дискримінаціїВ залежності від механізму формування і дії розрізняють три види цінової дискримінації. Цінова дискримінація першого ступеню, або абсолютна цінова дискримінація існує тоді, коли кожному споживачеві встановлюють індивідуальну ціну на рівні його готовності платити за благо. Цінова дискримінація другого ступеню полягає у встановленні рівня ціни в залежності від обсягів продажу. Цей спосіб дискримінації, як і в попередньому випадку, використовує спадаючу криву ринкового попиту, що відбиває зменшення готовності покупця платити при збільшенні обсягу. Цінова дискримінація третього ступеню (на сегментованих ринках) запроваджується монополістом тоді, коли можна виділити кілька окремих груп споживачів з різною еластичністю попиту, тобто визначити так звані елементи ринку. Сукупний монопольний прибуток у випадку запровадження дискримінації дорівнюватиме площі трикутника PCBE C, тоді як споживачі зовсім не отримають чистої вигоди. Щоправда, така дискримінація має і позитивну рису - збільшення ринкового обсягу з QM до ефективного рівня QC. Цінова дискримінація другого ступеня полягає у встановленні рівня ціни в залежності від обсягів продажу (рис. 2.1.2). Цей спосіб дискримінації, як і в попередньому випадку, використовує спадну криву ринкового попиту, що відбиває зменшення готовності покупця платити при збільшенні обсягу.
Рис. 2.1.1. Абсолютна цінова дискримінація (1-го ступеня)
Рис. 2.1.2 Цінова дискримінація 2-го ступеня Так, обсяг QA споживачі готові придбати за ціною PA, при збільшенні партії товару до QВ додатковий обсяг (QВ - QА) вони готові придбати за нижчою ціною PB, наступну партію товару (обсяг QF - QB) - ще дешевше - за ціною PF. При монопольному ціноутворенні було б реалізовано обсяг QM за ціною PM. Спроба продати обсяг QF за єдиною ціною PF принесла б фірмі менший прибуток, ніж максимальний монопольний (при продажу QМ за ціною РМ). Запровадження дискримінації (у наведеному прикладі - встановлення трьох різних цін у залежності від обсягів продажу) дозволяє збільшити прибуток від продажу обсягу QF навіть порівняно з монопольним прибутком. Така цінова політика поширена на ринках електроенергії. Отже, і в цьому випадку дискримінація дає змогу збільшити сукупну виручку і прибуток монополіста. Цінова дискримінація третього ступеня (на сегментованих ринках) запроваджується тоді, коли можна виділити кілька окремих груп споживачів (наприклад, дві групи - А і В), які відрізняються одна від одної своїм попитом, отже і еластичністю попиту, тобто коли можна сегментувати ринок. У випадку двох груп споживачів - А і В, які відрізняються одна від одної своїм попитом (DA i DB), отже й еластичністю попиту матимемо два відповідних сегменти ринку (рис. 2.1.3а та 2.1.3б).
Рис. 2.1.3 Цінова дискримінація на сегментованих ринках (3-го ступеня) Монопольний випуск QM встановлюється згідно з умовою MRA+B=MC, де MRA+B − об’єднана крива граничної виручки, що визначається сукупним попитом усіх споживачів (рис. 2.1.3в). Для максимізації прибутку треба, щоб MRA і MRB були рівними (інакше прибуток буде зростати при продажі додаткової одиниці на ринку з вищою граничною виручкою). Для групи споживачів А утворюється один ринок із ціною PA, за якою можна продати обсяг QA, для групи споживачів B утворюється свій ринок із ціною PB і обсягом продажу QB; QA+QB=QM. Це найпоширеніший варіант цінової дискримінації, який застосовується, скажімо, на ринках авіаперевезень, на залізниці. Звичайно, і в цьому випадку монополіст отримує можливість збільшити власні прибутки.
|