Огнетушители не предназначены для тушения пожаров класса D (горение металлов или металлоорганических веществ)

Для приведения огнетушителя в действие необходимо:

- выдернуть чеку;

- направить распылительное сопло на очаг пожара;

- нажать на рычаг ЗПУ.

Генераторы огнетушащего аэрозоля оперативного применения АГОС-5 предназначены для локализации (пожара подкласса A1) и тушения пожаров (подкласса A2 и B) твердых горючих материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, электроизоляционных материалов и электрооборудования, в том числе под напряжением, в помещениях производственных, административных и жилых зданий и сооружений, на железнодорожном и автомобильном транспорте, морских и речных судах и т.п.

Для приведения генератора в действие необходимо:

- одной рукой взять генератор за рукоятку;

- опустить генератор вертикально вниз, свободной рукой снять (отвинтить по резьбе) защитный колпачок с втулки узла запуска;

- освободить шнур и резко дернуть за петлю;

- забросить генератор в горящее помещение.

Замедляющий состав в узле пуска обеспечивает задержку срабатывания генератора на 7 - 10 секунд, необходимые для его безопасного забрасывания в горящее помещение.

При срабатывании узла пуска раздается характерный звук, и из дренажного отверстия на его корпусе появляется струйка дыма.

Внимание! После выдергивания веревочной петли узла запуска обязательно должен быть произведен немедленный заброс генератора, даже если нет уверенности, что узел запуска сработал.

Генераторы "АГОС-5" должны использоваться работниками железнодорожного транспорта, прошедшими инструктаж по их применению.

Механизм приведения генератора в действие должен быть снабжен блокировочным или защитным устройством (колпачком), исключающим несанкционированное срабатывание.

Количество и места установки огнетушителей:

1. Пассажирский вагон с водяным или комбинированным отоплением:

- в малом коридоре со стороны нерабочего тамбура один из: воздушно-пенные (ОВП-5, ОВП-10), водные (ОВМ-5, ОВМ-10), воздушно-эмульсионные (ОВЭ-5);

- в косом коридоре со стороны рабочего тамбура один из: углекислотные (ОУ-5, ОУ-6);

- в служебном купе 1 шт.: газовые (АГОС-5).

2.
Пассажирский вагон с электрическим отоплением 3000В:

- в малом коридоре со стороны нерабочего тамбура один из: воздушно-пенные (ОВП-5, ОВП-10), водные (ОВМ-5, ОВМ-10), воздушно-эмульсионные (ОВЭ-5);

- в косом коридоре со стороны рабочего тамбура два из: углекислотные (ОУ-5, ОУ-6);

- в служебном купе 1 шт.: газовые (АГОС-5).

3. Багажный вагон:

- со стороны рабочего тамбура 1 шт.: порошковые (ОПУ-5, ОПУ-10);

- в багажной кладовой по 1 шт.: воздушно-пенные (ОВП-5 или ОВП-10) или водные (ОВМ-5 или ОВМ-10) или воздушно-эмульсионные (ОВЭ-5) и углекислотные (ОУ-5 или ОУ-6);

- в служебном купе 1 шт.: газовые (АГОС-5).

4. Вагон с буфетным помещением:

- со стороны нерабочего тамбура 1 шт.: воздушно-пенные (ОВП-5, ОВП-10), водные (ОВМ-5, ОВМ-10), воздушно-эмульсионные (ОВЭ-5);

- со стороны рабочего тамбура 1 шт.: порошковые (ОПУ-5, ОПУ-10);

- в буфете 1 шт.: углекислотные (ОУ-5, ОУ-6);

- в служебном купе 1 шт.: газовые (АГОС-5).