Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Регулювання ширини колії, баластування й здвоювання задніх коліс тракторів мтз-80/82Стр 1 из 4Следующая ⇒ ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 3
Ціль роботи: одержати навички по зміні ширини колії передніх і задніх коліс тракторів МТЗ-80 і МТЗ-82 при агрегатуванні їх з різними сільгоспмашинами, по баластуванню й здвоюванню задніх коліс із метою підвищення тяглово-зчіпних властивостей.
Зміст роботи: установити ширину передких і задніх коліс трактора МТЗ-80 або 82 для агрегатування його з: • плугом ПЛН-3-35; Шк = 1500 мм; Шк = Шл + Шп = 700 + 800 = = 1500 мм де Шк − ширина колії, мм; Шл, Шп − відстані від продольно-вертикальной площини до лівого й правого коліс трактора відповідно, мм; • з культиватором-підгортальником КІН-2,8 при ширині міжряддь 700 мм; • із причепами й навантажувальними засобами Шк = 1800 мм.
Організація робочого місця На робочому місці повинні бути: 1) трактор МТЗ 80 або 82 з комплектом інструментів (1 шт.); 2) рулетка 5 м (1 шт.); 3) домкрат 5 т (1 шт.); 4) підставка металева h = 0.70 мм (1 шт.); 5) труба-підсилювач 1 = 1,5 м (1шт.); 6) прилад для регулювання сходження коліс (1 шт.); 7) проставлення для здвоювання коліс (2 шт.); 8) пристосування для заповнення шин рідиною (1 шт); 9) компресорна установка.
Колісні трактори «Білорусь» виконані по так званій класичній схемі: задні колеса більше по розміру, чому передні; кістяк має напіврамну конструкцію. На задні колеса доводиться більш 60 % маси трактора, внаслідок чого вони є основними по забезпеченню тягових зусиль і вантажопідйомності. Передні колеса в основному несучі й напрямні. Провідні передні колеса періодично включаються в тяговий режим в умовах, де потрібні збільшені тягові зусилля й підвищена прохідність. Трактор МТЗ ставиться до універсально-просапних тракторів із задніми провідними й передніми керованими колесами (МТЗ-80) і всіма ведучими колесами (МТЗ-82). В агрегаті з начіпними, напівначіпними й причіпними машинами (їх більш трьохсот найменувань) ці трактори використовують у сільському господарстві при обробленні й збиранню просапних культур (кукурудзи, картоплі, цукрового буряка, соняшника), на роботах загального призначення, а також на транспортних, вантажно-розвантажувальних і інших роботах. У зв'язку із цим до конструкції їх пред'являються специфічні вимоги по розмірах колії (1350-1500 мм), агротехнічному просвіту (650 мм) для забезпечення вписываемости в міжряддя просапних культур і запобігання їх пошкоджуваності, маневреності при агрегатуванні сільськогосподарських машин. Підвищення продуктивності МТА можливо за рахунок поліпшення тяглово-зчіпних властивостей тракторів. Найменш дорогим способом підвищення тяглово-зчіпних властивостей трактора є баластування й здвоювання задніх коліс. При баластуванні зростає зчіпна вага трактора, тим самим збільшується сила зчеплення рушіїв із ґрунтом і більшою мірою реалізуються мощностные дані двигуна. При сдваивании коліс зростає площа плями контактна із ґрунтом, знижується питомий тиск на ґрунт, тим самим збільшується зчеплення рушія із ґрунтом.
|