Автоматический выключатель типа АВ-8А-1

Используется на троллейбусе для автоматического отключения ТЭД от контактной сети при перегрузке и коротком замыкании.

Автоматический выключатель" снабжен приводом для ручного включения и выключения.

Состоит выключатель из корпуса 3, подвижного 7 и неподвижного 6 контактов, шунта 12, рычага 23 с изолированной ручкой 28, защелки 22, бойка 17, максимальной катушки 14, регулировочной 13 и отключающей 1 пружин, дугогасительной камеры 10.

Принцип действия: при перемещении рукоятки вправо, рычаг привода замыкает контакты 6 и 7, пружина 1 сжимается и прохождение тока происходит следующим образом: входной зажим 2, контакты б и 7, гибкий шунт 12, максимальная катушка 14 и зажим 16.

Когда ток в цепи ТЭД возрастает выше 480-500 А, якорь притягивается к сердечнику катушки, а она своим бойком ударит по защелке, которая освободит рычаг привода.

Рис. 33. Автоматический выключатель АВ-8А-1

1.Отключающая, (притирающая) 15.Якорь

пружина- Гб.Зажим

2.3ажим 17.Боек

З.Пластмассовый ящик 18.Хвостовые защелки

4-Ось. ■ 19.Пружина защелки

5.Держатель подвижного контакта 2О.Выступ рычага

6.Неподвижный контакт 21.Валик

7.Подвижный контакт 22.Защелка

&-Болт. 23.Рычаг держателя подвижного

9,Регулировочная гайка - контакта

Ю.Дугогасительная камера 24.Ось рычага

Н.Дугогасительный рог 25.Рама контактного механизма

12.Гибкий шунт 26.Шпилька рычага

• 13.Регулировочная пружина 27.Рычаг ручного привода

14.Катушка максимальная 28.Изоляционная ручка

В результате, под действием пружины, контакты разомкнутся и разорвут цепь питания ТЭД. При размыкании контактов возникает дуга, которая попадает в камеру 10 и гасится. Регулирование тока уставки производится с помощью регулировочной гайки 9 и пружины 13.

Технические данные:

U - 550В

Время отключения - 0.04 сек.

I длительный - 240 А

Масса - 8,2 кг

Контактное нажатие - 9-14 кгс