Последовательность выполнения задания

1. После загрузки системы и программы Excel в первых строках вводим: Ф,И, группу и номер варианта.

2. Изменяем ориентацию страницы – файл – параметры страницы – размер бумаги – альбомная и изменяем поля - делаем со всех сторон по 1 см.

3. Вводим текст задания.

4. Создаем таблицы исходных данных и результатов, изменяя ширину столбцов согласно примера и приложения №2.

5. Заполняем столбцы А, В, С и D каждой из таблиц.

6. По нормативам ТО и ТР выбираем числовые значения согласно задания:

К₁ – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации. – по таблице на странице №5 столбцы 1,2 и 4.

К₂ – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы. - по таблице на странице №5 – столбец 3

К₃ – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия - по таблице на странице № 6 – столбцы 2 и 4 с учетом районирования по странице №9

К₄ – коэффициент учитывающий пробег автомобилей с начала эксплуатации - по таблице на странице №7, предварительно определив долю столбца №1 отношением где Lнэ - пробег с начала эксплуатации. Lнкр – нормативный пробег до КР ---- определяемый по таблице на странице №3 согласно заданного типа автомобиля

К₅ – коэффициент, учитывающий количество обслуживаемых и ремонтируемых на АТП автомобилей и количество технологически совместных групп - по таблице на странице № 8 – столбцы 1 и 2(технологически совместимых групп – менее 3).

Выбираем:

· Нормативные периодичности ТО1 и ТО2 – страница №1

• Нормативные трудоемкости ЕО, ТО1, ТО2, ТР -- страница № 2
• Нормативный пробег до КР -- страница №3
• Время простоя в зоне ТО и ТР – страница №1
• Средне суточный пробег для грузовых автомобилей – 180 км
• Средне суточный пробег автобусов – 210 км