Основные объекты и сооружения магистрального нефтепровода

· подводящие трубопроводы (связывают источники нефти с головными сооружениями МНП);

· головная и промежуточные нефтеперекачивающие станции (НПС);

· конечный пункт;

· линейные сооружения.

Головная НПС предназначена для приема нефтей с промыслов, смешения или разделения их по сортам, учета нефти и ее закачки из резервуаров в трубопровод. Нефть с промысла направляется на площадку, где сначала очищается в фильтрах - грязеуловителях от посторонних предметов, а затем проходит через турбинные расходомеры, служащие для оперативного контроля ее количества. Далее она направляется в резервуарный парк, где производится ее отстаивание от воды и мехпримесей, а также осуществляется коммерческий учет.

Промежуточные НПС служат для восполнения энергии, затраченной потоком на преодоление сил трения, с целью обеспечения дальнейшей перекачки нефти. Промежуточные НПС размещают по трассе трубопровода согласно гидравлическому расчету (через каждые 50…200 км).

Конечным пунктом магистрального нефтепровода обычно является нефтеперерабатывающий завод или крупная перевалочная нефтебаза.

К линейным сооружениям магистрального нефтепровода относятся:

1 ) собственно трубопровод (или линейная часть) - основная составляющая магистрального нефтепровода — представляет собой трубы, сваренные в «нитку», оснащенные камерами приема и пуска скребков, разделителей, диагностических приборов, а также трубопроводы-отводы;

2) линейные задвижки устанавливаются по трассе трубопровода не реже чем через 30 км, с учетом рельефа местности таким образом, чтобы разлив нефти в случае возможной аварии был минимальным. Кроме того, линейные задвижки размещаются на выходе из НПС и на входе в них, на обоих берегах пересекаемых трубопроводом водоемов, по обеим сторонам переходов под автомобильными и железными дорогами;

3) средства защиты трубопровода от коррозии (станции катодной и протекторной защиты, дренажные установки)

Станции катодной защиты располагаются вдоль трассы трубопровода в соответствии с расчетом. Протекторная защита применяется в местах, где отсутствуют источники электроснабжения. Дренажные установки размещаются в местах воздействия на трубопровод блуждающих токов (линии электрифицированного транспорта, линии электропередач и др.);

4) переходы через естественные и искусственные препятствия (реки, дороги и т. п.)

При переходах через водные преграды трубопроводы, как правило, заглубляются ниже уровня дна. Для предотвращения всплытия на трубопроводах монтируют чугунные или железобетонные утяжелители (пригрузы) различной конструкции. Кроме основной укладывают резервную нитку перехода того же диаметра. На пересечениях железных и крупных шоссейных дорог трубопровод укладывают в патроне (кожухе) из труб, диаметр которых не менее, чем на 200 мм больше диаметра трубопровода. При пересечении естественных и искусственных препятствий применяют также надземную прокладку трубопроводов (на опорах либо за счет собственной жесткости трубы);

5 ) линии связи

Линии связи, в основном, имеют диспетчерское назначение. Это очень ответственное сооружение, т. к. обеспечивает возможность оперативного управления согласованной работой перекачивающих станций на расстоянии нескольких сот километров. Прекращение работы связи, как правило, влечет за собой остановку перекачки по трубопроводу;

6) линии электропередачи

Линии электропередач служат для электроснабжения перекачивающих станций, станций катодной защиты и дренажных установок.;

7) дома обходчиков

В обязанности обходчика входит наблюдение за исправностью своего участка трубопровода.;

8) вертолетные площадки

Вертолетные площадки предназначены для посадок вертолетов, осуществляющих патрулирование трассы трубопроводов;

9) грунтовые дороги, прокладываемые вдоль трассы трубопровода.