Принцип действия

1) Торможение (рисунок 5.31).

· Воздух из ЗР попадает в РД:

ЗР ® ВР ® ВК.

· Р_ВК ­ Þ диафрагма прогибается вниз.

· Открывается питательный клапан.

· Воздух наполняет ТЦ:

ПР (2 ´ 78 л) ® ПК ® питательный клапан ® ТК ® ТЦ.

Рисунок 5.31 – Работа РД № 404 при торможении

При выравнивании давления в ВК и ТК диафрагма занимает среднее положение. Все утечки в ТЦ пополняются.

2) Отпуск (рисунок 5.32):

· ВР выпускает воздух в атмосферу:

ВК ® ВР ® атм.

Рисунок 5.32 – Работа РД № 404 при отпуске

· Р_ВК ¯ Þ диафрагма прогибается вверх.

· Закрывается питательный клапан.

· Открывается выпускной клапан.

· Воздух из ТЦ выходит в атмосферу:

ТЦ ® ТК ® атм. канал штока ® атм. отв. заглушки ® атм.

В эксплуатации РД работают вполне удовлетворительно, однако, при перепадах температур в зимнее время и большой влажности РД могут замерзать и не срабатывать на отпуск. Чтобы подобного избежать, рекомендуется периодически тщательно продувать пневматическую сеть электропоезда и вовремя производить ревизию аппарата.