Конструкция АКВ-0,65

Агрегат компрессорный представляет собой стационарный одноступенчатый винтовой компрессор с впрыском масла и воздушным охлаждением.

Агрегат устанавливается под днищем головных и прицепных вагонов электропоездов. Общий вид, габаритные, присоединительные и установочные размеры агрегата показаны на рисунке 3.5.

Агрегат содержит следующие основные узлы и детали: электродвигатель 1 с вентилятором 25 на втором конце вала; теплообменник 2; винтовой блок 4, встроенный в маслобак 5; упругую муфту 19, соединяющую валы; кожух привода 3, жестко соединяющий двигатель с винтовым блоком; фильтр воздушный 8;клапан всасывающий 21; фильтр-маслоотделитель тонкой очистки 10, встроенный в маслобак; фильтр масляный 9; термостат 23; клапан минимального давления 20; подогреватель (блоки ТЭН) 13 масла, встроенный в маслобак; датчик-реле температуры воздушно-масляной смеси 11 на выходе винтового блока; датчик-реле температуры масла 12 в маслобаке; шкаф 17 с электроаппаратурой и устройствами защиты; коробка соединительная 7 с разъемами для кабелей сети; защитный шумопоглащающий корпус 18.

В стальном литом корпусе винтового блока расположены: винтовые роторы, смонтированные в специальном подшипниковом узле, пропускные каналы для воздуха и масла, присоединительные отверстия и фланцы. Блок винтовой приводится в движение электродвигателем при помощи упругой муфты. Масло впрыскивается для смазки и уплотнения роторов, а также для поглощения тепла агрегата.

Рисунок 3.5 – Общий вид агрегата компрессорного винтового АКВ-0,65

Функциональная схема агрегата представлена на рисунке 3.6.