Определение припуска механической обработки износостойких покрытий восстановленных деталей

Ниже приводятся рекомендации по определению припуска для предварительной разо­вой обработки. В случае если качество разовой обработки поверхности недостаточно, то припуск назначается по [4, с. 80—84, табл. 2.1.12—2.1.22].

В зависимости от метода восстановления известны следующие методики расчета припуска.

Восстановление деталей под ремонтный размер:

Z (32)

гдеRi-1— глубина задиров или величина шероховатости поверхности, мм; Т_i-1 — глубина поврежденного слоя (при наличии цветов побежалости на поверхности детали Т_i-1 = 0,05 мм); Pi- пространственные отклонения: для вала — биение, для втулки — разносторонность; εr1 — погрешность установки;

(33)

где εr1 — погрешность базирования, определяется по схеме закрепления с использованием данных из [4]; ∑ε_з.пр.ф.-сумма погрешностей закрепления, приспособления и формы по­верхности ремонтируемой детали (эксцентриситет, эллипсность и т. д.), можно применять по данным [4, с. 77—79, табл. 2.1.10 и 2.1.11], мм.

Восстановление способом постановки новой детали запрессовкой:

(34)

_где р — удельное контактное давление, МПа; d — внутренний диаметр втулки, мм; Е — мо­дуль упругости, МПа; h — толщина втулки, мм; μ— коэффициент Пуассона.

Восстановление деталей наплавкой. При ручной наплавке Zmin = 2—3 мм; при наплавке под слоем флюса Z_min = 1 мм; при электроконтактной наплавке Z_min = 0,8—1 мм.

Восстановление деталей гальванопокрытиями

Бесцентровое шлифование:

предварительное:

окончательное:

Круглое шлифование в центрах: предварительное:

окончательное:

Чистовая расточка или внутреннее шлифование: предварительное:

окончательное:

где σ_д— допуск на диаметр предшествующей операции (перехода); D — диаметр восстанав­ливаемой детали, мм.

Восстановление деталей металлизацией:

(мм).(35)

Восстановление деталей способом пластической деформации. Величину припуска принимают в зависимости от разновидности способа по [4, с. 76, табл. 2.1.9].

Величины припусков при их назначении после восстановления для некоторых кон­кретных деталей автомобиля приведены в [4, разд. 3].