Определение требуемого количества транспортных средств

При монтаже сборных конструкций "со склада" (с предварительной раскладкой) требуемое количество транспортных средств определяется по выражению:

(10)

где: Q_i – суммарный объем перевозимых конструкций i-го типа, т;

Т_i – продолжительность транспортирования i-го типа конструкций в днях (чаще принимается равным продолжительности монтажа i-го типа конструкций по циклограмме производства работ);

m – количество смен в дне;

П_mpi – эксплуатационная сменная производительность транспортного средства, т/см.

При комплексном монтаже (например, монтаж стропильных ферм и плит покрытия) за Т_i для расчета транспорта по каждой из монтируемых комплексно конструкций принимается суммарное время их монтажа по циклограмме.

Транспортирование конструкций производится со сдвижкой на 2…3 дня относительно начала монтажа данного вида конструкций.

(11)

где: К_В – коэффициент использования транспорта по времени (К_В=0,8…0,9);

Т_Цi – время одного цикла транспортного средства, мин.

(12)

где: t_n – время загрузки транспорта конструкциями, мин;

t_ГР – время движения груженого транспорта, мин;

t_ПОР – время движения порожнего транспорта, мин;

t_Р – время разгрузки конструкций, мин;

t_М – время маневрирования транспорта (t_М=10…14 мин).

(13)

где: – норма машинного времени на погрузку, которую следует принимать на 100 т, маш-час;

n_n – число подъемов при загрузке транспорта (n_n=n), шт.

(14)

где: L – расстояние транспортирования конструкций, км;

V_СР – средняя скорость движения транспортного средства, км/час.

(15)

где: – норма машинного времени на разгрузку конструкции, которую следует принимать на 100 т, маш-час;

При монтаже конструкций с транспортных средств требуемое количество транспортных средств определяется по формуле:

(16)

где: t_МОНТ – время монтажа n элементов, перевозимых транспортом за один рейс, мин. Берется из часового графика или вычисляется по формуле:

(17)

где: Н_МВР – норма машинного времени на монтаж конструкции, маш-час;

К_n – принимается по таблице.

В случае доставки конструкций при монтаже "с колес" по маятниковой схеме при определении Т_Ц время разгрузки принимается равным

(18)

где: t_СТР – время строповки монтируемого элемента, мин.

При доставке конструкций в случае монтажа "с колес" по челночной схеме:

(19)

где: t_З – время на прицепку прицепа или полуприцепа (t_З=(5…8)•2), мин;

t_О – время на отцепку прицепа или полуприцепа (t_О=(3…4)•2), мин.

Количество прицепов или полуприцепов в случае доставки конструкций по челночной схеме равно:

(20)

Полученное количество транспортных средств округляется до целого числа.