Часть 2. Перечень тем контрольной работы

ЗАДАНИЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

Часть 1

Перечень тем контрольной работы

Номер теоритического вопроса соответствует последней цифре

номера зачетной книжки.

0. Транспортно-дорожный комплекс.

1. Международное соглашение ДОПОГ.

2. Оснащение подвижного состава при транспортировке опасных грузов.

3. Обязанности грузоотправителя и перевозчика опасных грузов.

4. Классификация грузов.

5. Классификация грузового транспорта.

6. Пакетный способ перевозки грузов (достоинства и недостатки транспортировки грузов на поддонах и в контейнерах).

7. Маркировка грузов.

8. Подготовка водителя для транспортировки опасных грузов.

9. Особенности перевозок строительных грузов.

Часть 2

Знак Х означает последнюю цифру номера зачётной книжки студента,

знак ХХ - две последние цифры зачётной книжки студента.

1. Автотранспортное предприятие располагает 1 ХХ грузовыми автомобилями. Сколько автомобилей находится в эксплуатации, если известно, что 2 Х простаивают на территории АТП в исправном состоянии и 1 Х находятся на капитальном ремонте.

2. В течение месяца количество автомобиле-дней эксплуатации парка грузовых автомобилей предприятия составил 2 ХХ 0 при этом 1 Х автомобилей простаивали в технически исправном состоянии. Определите коэффициент технической готовности парка АТП в течение месяца, если списочный состав парка АТП 1 ХХ.

3. Автотранспортное предприятие обслуживает торговую сеть города в течение 365 дней. Списочное количество автомобилей 2 ХХ ед. коэффициент технической готовности 0,84 и коэффициент выпуска 0,7 Х. Сколько автомобиле-дней подвижной состав находился в ремонте и в эксплуатации?

4. Время в наряде автомобиля составляет 8 ч., длина нулевого пробега в одну сторону составляет 1 Х км. Определить время пребывания автомобиля на маршруте, если техническая скорость равна 36 км/ч.

5. Согласно разработанному плану на сентябрь, в автоколонне установлены задания: коэффициент технической готовности должен быть равен 0,8 Х, а коэффициент выпуска - 0,7 Х. Рассчитать количество автомобиле-дней простоя автомобилей в ремонте и автомобиле-дней простоя по организационным причинам, списочное количество автомобилей АТП составляет 1 ХХ ед.

6. Определить сколько ездок с грузом выполнит автомобиль за смену, если время в наряде 14 ч., время, затрачиваемое на нулевой пробег ХХ мин., техническая скорость 40 км/ч, время погрузки 1 Х мин., время разгрузки 0,2 ч., коэффициент использования пробега за ездку 0,5, длина ездки с грузом 1 Х км.

7. Определить потребное количество автомобилей, если: объём перевозок за смену составляет 1000 т., номинальная грузоподъёмность автомобиля 8 т., число ездок с грузом 1 Х, статический коэффициент использования грузоподъёмности 0,9 Х, коэффициент выпуска 0,8 Х.

8. При выполнении транспортной операции запланированный грузооборот в течение рабочего дня составляет 6 ХХ т∙км. Определить необходимую номинальную грузоподъемность автомобиля, если за 8 часов он выполняет 4 ездки с грузом на расстояние 1 Х км. Статический коэффициент использования грузоподъёмности 0,8 Х. По результатам расчета выбрать марку грузового автомобиля с самосвальным или бортовым кузовом.

9. Грузовой автомобиль двигается по маятниковому маршруту с обратным холостым пробегом при технической скорости 4 Х км/ч. Расстояние ездки с грузом составляет 2 Х км, время нахождения на маршруте и погрузка-разгрузка 8 ч и 1,5 ч, соответственно. Нулевой пробег автомобиля за смену составляет 12 км. Найти эксплуатационную скорость автомобиля.

10. Определить количество ездок автомобиля с грузом в течение смены при движении по маятниковому маршруту с обратным не полностью груженым пробегом, если известно: время нахождения в наряде 14 ч., время нулевого пробега - 15 мин., время погрузки 1 Х, разгрузки - 8 мин., скорость движения - 40 км/ч., максимальная длина ездки с грузом 2 Х км.

11. Определить сменную производительность автомобиля, грузооборот и коэффициент использования пробега за оборот, если автомобиль движется по маятниковому маршруту с не полностью груженым обратным пробегом. Длина ездки с грузом l’ =2 Х км и l” =1 Х км, статический коэффициент использования грузоподъемности γ’ =0,71 и γ” =0,83. Время в наряде 14 ч, время нулевых пробегов 4 Х мин, погрузки-разгрузки 3 Х мин, скорость движения автомобиля 4 Х км/ч, номинальная грузоподъемность 4,5 т.

12. АТП в течение 1 Х дней необходимо перевести 2 ХХ 0 т. щебня. Для транспортировки привлечены автомобили с номинальной грузоподъёмностью 10 т. В течение рабочей смены каждый автомобиль совершает 1 Х ездок с грузом. Статический коэффициент использования грузоподъёмности 0,8 Х. Определитесписочное количество автомобилей АТП, если коэффициент выпуска автомобилей составляет 0,8 Х.

13. Перевозка грузов осуществляется с применением сменных полуприцепов грузоподъемностью 10тонн при суточном объеме работ 5 ХХ тонн. Определить потребное количество полуприцепов и автомобилей-тягачей, если известно Т_М =12ч, α_в=0,82, υ_Т =2 Х км/ч, l_ЕГ =2 Х км, t_П =3 Х мин, t_Р =2 Х мин, t_ПОТ =10мин, γ_СТ =0,8 Х.

14. Определить необходимое количество сменных полуприцепов для обеспечения бесперебойной работы 1 Х автомобилей-тягачей, если t_П =4 Х мин, t_Р =3 Х мин, t_ПОТ =7мин, t_ОБ =1, Х ч.

15. Определить потребность в автомобильных поддонах Х_П, если известно, что их перевозка осуществляется на автомобилях КамАЗ-53212 грузоподъемностью 10 т. Масса брутто поддона q_П =1,5 т, коэффициенты: использования грузоподъемности автомобиля γ_СТ =0,8 Х, пробега β_е =0,5, т. е. количество ездок с грузом за оборот z_е =1. Время пребывания автомобиля на маршруте Тм =8, Х ч. Время на погрузку t_П(П) и разгрузку t_Р(П) одного поддона одинаково и равно 5 мин. Дневной объем перевозок U_СУТ составляет 4 ХХ т, длина l_ег ездки с грузом 1 Х км, техническая скорость υ_т =2 Х км/ч.

16. Рассчитать потребное число автомобилей-тягачей и полуприцепов для обслуживания линии, если на ней работают автопоезда, состоящие из автомобилей-тягачей и полуприцепов грузоподъемностью q_Н= 12 т, γ_СТ =0,8 Х, Q_СУT =2 ХХ т в прямом и обратном направлениях. Число оборотов n_О автомобилей-тягачей в течение рабочего дня по участкам (рис.) следующее: АБ-4, БВ-(Х+1), ВГ-2, ГД-(Х+1). Дни оборота полу-прицепа Д_ОБ.П. =4сут.

Рис. Схема маршрута.