Слишком низкое напряжение

Статическое напряжение:

12,8 V или выше при 20°C

• Чистить полюсные выводы аккумулятора.

• Аккумулятор зарядить или заменить.

Зарядное напряжение

• Подключить тахометр к проводу высокого

Напряжения № 1.

•Присоединять мультиметр (постоянное

Напряжение, 20 V) к аккумуляторной батарее.

Провод (+) —► Положит. полюс аккумулятора

Провод (-) —► Отрицат. полюс аккумулятора

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ

7-23

• Мотор запускают и держат частоту вращения

около. 5000 Об/мин; при этомизмерить

Напряжение.

Зарядное напряжение:

14 V при 5000 Об/мин

УКАЗАНИЕ:

Проводить измерение при полностью

Заряженном аккумуляторе.

Часть зарядки исправна.

Не

Соответствует

Сопротивление обмотки статора

• Отсоединить разъем генераторов из жгута

Проводов.

• Подсоединить мультиметр (Ω x 1) к обмотке

Статора.

Провод (+) —► Кабель белый 1

Провод (-) —► Кабель белый 2

Провод (+) —► Кабель белый 1

Провод (-) —► Кабель белый 3 Неисправно

• Измерять сопротивление обмотки статора.

Сопротивление обмотки статора:

0,50 - 0,62 Ω при 20°C Статор заменить.

Подключения проводов Неисправно

• Проверить соединения проводов всей

системы зарядки. См. «ЭЛЕКТРОСХЕМА».

Исправить

Реле-регулятор заменить.

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ

ЭЛЕКТРОСХЕМА

Замок зажигания

Аккумуляторная батарея

Магистральный предохранитель

Освещение щитка приборов

Сигнализатор дальнего света

Фара

Переключатель света

Выключатель ближнего света

35. Задний фонарь / Стоп-сигнал

Стояночныйный огонь

Плавкий предохранитель фары

Выключатель.

7-23

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТИ

Фара, сигнализатор включения дальнего света, Стояночныйный огонь и/или

Освещение щитка приборов не функционируют.

Рабочие шаги:

Контролировать:

1. Магистральный предохранитель /

Предохранитель фары

Аккумуляторная батарея

Замок зажигания