Отрегулировать со стороны карбюратора,

Сделайте это со стороны ручки.

Дополнительные шаги:

• Ослабить контргайку 5.

• Крутить регулировочную гайку 6 до тех пор

Пока не достигнут предписанный свободный

Ход.

Закручивать Зазор больше

Откручивать Зазор меньше

• Туго затянуть контргайку.

После регулировки повернуть ручку газа в

Обе стороны до упора. При этом частота

Оборотов холостого хода не должна

Измениться.

4. Монтировать:

• Топливный бак

• Сидение водителя

См. “ ТОПЛИВНЫЙ БАК И СИДЕНЬЯ”

3-11

EB303040

ПРОВЕРКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

1. Демонтировать:

• Наконечник провода свечи зажигания

• Свечи зажигания

Перед вывинчиванием область отверстий

Свечи продуть воздухом чтобы грязь не

Смогла попасть в цилиндры.

ПРОВЕРКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ/

КОНТРОЛЬ МОМЕНТА ЗАЖИГАНИЯ

2. Проверить:

• Тип свечей зажигания

Не соответствует —► Заменить.

Стандартная свеча зажигания:

DPR7EA-9 (NGK)

X22EPR-U9 (DENSO)

3. Проверить:

• ___________Электрод массы 1

Окалина / повреждение —► Заменить.

• Тепловой конус изолятора 2

Ненормальная окраска —► Заменить.

Normale Färbung: Mittel- bis Hellbraun

4. Чистить:

• Свеча зажигания

Использовать прибор для очистки

Свечей зажигания или латунную

Проволочную щетку.

5. Измерить:

• Зазор между электродами “a”

Использовать щуп.

Не соответствует —► Корректировать.

Зазор между электродами:

Mm

6. Монтировать:

• Свечи зажигания

УКАЗАНИЕ:

Перед завинчиванием очистить корпус свечи и

Поверхность прилегания.

EB303051

КОНТРОЛЬ МОМЕНТА ЗАЖИГАНИЯ

УКАЗАНИЕ:

Перед проверкой проверить все электрические

Выводы. Обеспечить чистоту контактов и

Хороший контакт.

3-12

КОНТРОЛЬ МОМЕНТА ЗАЖИГАНИЯ

1. Демонтировать:

• Винтовую пробку 1

2. Присоединить:

• Стробоскоп 1

• Тахометр 2

(на провод высокого напряжения от

Цилиндра 1)

Стробоскоп:

90890-03141

Тахометр:

90890-03113

3. Контролировать:

• Момент зажигания

*****************************************************

Рабочие шаги:

• Двигатель запускают и несколько минут