Көлік тарифтері мен оларды қолдану ережелері

Блок 1. Тест тапсырмасы. Әр бір тест тапсырмасы 4 балға бағаланады. Бір тест тапсырмасын орындау үшін 1 минут беріледі. Тапсырманың орындалғаны үшін максимальды 40 балл.

1. Моделдердің жалпы екі тобы

A) статистикалық және көп өлшемдік

B) динамикалық және имитациялық

C) изоморфтық және гомоморфтық

D) математикалық және аналитикалық

E) материалдық және абстракттық

2. Моделдеу қандай көп шығындармен ерекшеленеді

A) статистикалық

B) имитациялық

C) аналитикалық

D) математикалық

E) экономика-математикалық моделдеу

Логистикалық жүйесі нені қамтиды

A) аймақты

B) кәсіпорынның аумағын

C) жеке мемлекетті

D) макроэкономиканы

E) бірнеше мемлекетті

4. Микродеңгейдегі логистикалық жүйе:

A) өндірістік құрылымы

B) аймақ

C) жалпы алғандағы кәсіпорыны

D) кәсіпорынның жеке бөлімшесі

E) көлік компаниясы

5. Макродеңгейде қарастырлатын мәселелер:

A) логистикалық жүйе субъектілері арасындағы ақпарат берілісімен байланысты мәселелер

B) кәсіпорынның жеке буындарының қызмет етуімен байланысты мәселелер

C) материалдық ағындардың цех ішіндегі ауысуын бақылау мәселелері

D) кәсіпорын қоймасындағы қорлардың есебін ұйымдастыру

E) жеткізушілер мен тұтынушылар рыногының талдауымен байланысты мәселелер

6. Логистиканың қалыптасуы:

А) 1960-1970 ж.

В) 1970-1980 ж.

С) 1950-1960 ж.

D) 1940-1950 ж.

Е) 1930-1940 ж.

7. Логистиканың дамуы:

А) 1960-1970 ж

В) 1940-1950 ж.

С) 1970-1980 ж.

D) 1950-1960 ж

Е). 1920-1940 ж.

8. Өндіріс логистикасы нені білдіреді:

А) қорларды жабдықтаушымен материалдық ағындар арасындағы қозғалыс, өндіріс кәсіпорынмен және тұтынушылармен

В) өндіріс кәсіпорын сыртқы ортада материалдық ағынның қозғалысын

С) сыртқы ортадан ішкі материалдық ағынның қозғалысын

D) ішкі ортадан сыртқа материалдық ағынның қозғалысын

Е) кәсіпорын ішінде басқару материалдық ағындар қозғалысы мен өндіріс үрдісінің сатыларын