Transition flight level-----эшелон перехода

Самый нижний эшелон полета, который может быть использован для полета выше высоты перехода.

UNCERTAINTY PHASE----- СТАДИЯ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ

Ситуация, которая характеризуется наличием неуверенности относительно безопасности воздушного судна и находящихся на его борту лиц.

VISIBILITY-----ВИДИМОСТЬ

Определяемая атмосферными условиями и выражаемая в единицах расстояния возможность видеть и опознавать заметные неосвещенные объекты днем и заметные освещенные объекты ночью.

VISUAL APPROACH----ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД НА ПОСАДКУ

Заход на посадку при, полете по ППП, когда схема захода на посадку по приборам частично или полностью не соблюдается и заход выполняется по визуальным наземным ориентирам.

Хотя определения полностью совпадают, схемы визуальных заходов и технология их выполнения по стандартам ИКАО отличаются коренным образом.

VISUAL METEOROLOGICAL CONDITIONS (VMC)---- ВИЗУАЛЬНЫЕ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (ВМУ)

Метеорологические условия, выраженные в величинах дальности видимости, расстояния до облаков и высоты нижней границы облаков, соответствующих установленным минимумам или превышающих их.

WAY-POINT----ТОЧКА ПУТИ

Конкретный географический пункт, используемый для определения маршрута зональной навигации или траектории полета воздушного судна, применяющего зональную навигацию.

3.2. При ведении радиосвязи из-за частого применения следующие сокращения произносятся так, как принято в английском языке, напр.: ЕТА - [i: ti: ei], a не кодовыми буквами радиотелефонного алфавита. В тех случаях, когда слово произносится целиком, приведена транскрипция произношения.

ACAS ['ei'kæs]

Airborne Collision Avoidance System

Бортовая система предупреждения столкновений

АСС