Отправление поезда со станции при автоблокировке

Отправление поезда производится по разрешающему показанию выходного светофора.

Отправление поезда с путей, не имеющих выходных светофоров, как правило, не допускается. В исключительных случаях отправление поездов с таких путей производится при выполнении следующих требований:

-Если при правильно установленном выходной светофор не открывается, поезд может быть отправлен на двухпутный перегон по правильному пути:

по пригласительному сигналу на выходном светофоре;

по письменному разрешению с заполнением пункта I;

по разрешению дежурного по станции, передаваемому машинисту отправляющегося поезда по радиосвязи, при наличии устройств автоматической регистрации переговоров:

"Разрешаю поезду № _____ отправиться с _____ пути станции ______________ по _______ пути при запрещающем показании выходного светофора и следовать до первого проходного светофора, а далее руководствоваться сигналами автоблокировки.

Дежурный по станции _________________ (фамилия)".

Отправление поезда по пригласительному сигналу на однопутный перегон и по неправильному пути на двухпутный перегон запрещается.

В таком же порядке производится отправление поездов со станции в тех случаях, когда голова поезда находится за выходным светофором, в том числе и после остановки поезда за этим светофором из-за самопроизвольного закрытия, если, восприняв закрытие, машинист локомотива остановит поезд уже после проезда сигнала.

Если ведущий локомотив поезда находится за выходным (маршрутным) сигналом с разрешающим показанием, то машинисту по радиосвязи передается приказ:

“ Машинист поезда № _____ на _____ пути. Выходной светофор Вам открыт. Разрешаю отправиться. Дежурный по станции ____________ (фамилия)”.

Отправление поезда в этом случае может быть произведено также по письменному разрешению с заполнением пункта III, вручаемому машинисту.