Воздушный выключатель серии ВВБ

Выключатели серии ВВБ (В – выключатель, В – воздушный, Б – с металлической дугогасительной камерой – баком) имеют изолированный от земли резервуар (бак) сжатого воздуха, внутри которого находится контактная система. Это основной элемент выключателей данной серии, являющийся дугогасительным модулем.

Собственное время отключения этих выключателей меньше, чем у выключателей серии ВВН, поскольку давление воздуха в гасительной камере в воздушных выключателях серии ВВН из-за постепенной подачи в гасильную камеру к моменту гашения дуги меньше номинального. В выключателях серии ВВБ оно к моменту гашения равно номинальному; последнее также обусловливает большую мощность отключения таких выключателей.

Рисунок 1.12 - Электропневматическая схема ВВБ-110

Устройство дугогасительных модулей для всех выключателей серии одинаково, количество их определяется напряжением:

Номинальный ток выключателей серии ВВБ составляет 2000 - 3200 А, номинальный ток отключения 31,5 - 56 кА. Давление воздуха в дугогасительном модуле выключателя типа ВВБ составляет 2 МПа, время отключения 0,06 - 0,08 с; у новейших выключателей этой серии ВВБК (В - выключатель, В - воздушный, Б - с металлической дугогасительной камерой - баком, К ‑ крупномодульный) и ВВД (В - выключатель, В - воздушный, Д ‑ с повышенным давлением) давление воздуха составляет 3,2 - 4,0 МПа, а время отключения уменьшено до 0,04 с.

Основанием выключателя ВВБ‑110, электропневматическая и электрическая функциональные схемы которого приведены на рис. 1.12, служит резервуар 1 со сжатым воздухом, на котором сбоку закреплен шкаф управления 2.

Внутри колонки 3 опорного изолятора проходят два стеклопластиковых воздуховода. Один из них служит для постоянной подачи воздуха в гасительную камеру из магистрали, другой - для оперативного управления полюсом выключателя.

На опорном изоляторе 3 укреплен дугогасительный модуль, состоящий из металлической дугогасительной камеры (бака), внутри которой находятся подвижные контакты, выполненные в виды ножей 14, закрепленных на траверсе, и неподвижные пальцевые контакты 15, расположенные внутри конфузоров 20, создающих направленный поток воздуха при отключении выключателей для лучшего гашения электрической дуги.

Траверса приводится в движение штоком 13 заканчивающимся внизу поршнем 10. К вводам 18, изолированным эпоксидными втулками 19 и фарфоровой рубашкой, внутри камеры крепится вспомогательные контакты 21 и шунтирующие сопротивления (резисторы) 16, предназначенные для выравнивания напряжений между разрывами главных контактов и снижения скорости восстанавливающегося напряжения на контактах выключателя, что особенно важно при отключении не удаленных коротких замыканий. Вспомогательные контакты шунтируются емкостями 17 для равномерного распределения напряжения между разрывами.

Для включения выключателя подается импульс на электромагнит включения YAC, который открывает пусковой клапан 25, и воздух из полости обратного клапана 26 и объема «а» промежуточного клапана 27 сбрасывается в атмосферу. Клапан 27 перемещается вверх, обеспечивая сброс воздуха из объема «б» клапана управления, который перекрывает доступ сжатому воздуху из резервуара 1 и обеспечивает сброс сжатого воздуха из объема «в» под поршнем дутьевого клапана и из полости «г» через полый шток 8. За счет разности давлений воздуха на поршень 10 штока (в камере полное давление, а в полости «г» его нет) траверса с подвижными контактами перемещается вниз. Контактные ножи 14 входят в пальцевые неподвижные контакты 15. Ролики фиксатора 12 переходят через выступ на штоке 13. Через золотники 6 сжатый воздух сбрасывается из полости «д» и запирающая шайба 7 под действием пружины перемешаются к поршню 5. Вспомогательные контакты 21 включаются с помощью клапана 22. Во включенном положении ток проходит по токоведущему стержню ввода 18, через контакты 14, 15, траверсу, контакты второго разрыва, на второй ввод.

При отключении выключателя командный импульс подается на электромагнит отключения YAT, который открывает пусковой клапан 24. Сжатый воздух из резервуара через клапан 26 заполняет объем «а» открывается клапан 27, заполняется сжатым воздухом обьем «б», при этом клапан 2 соединяет резервуар 1 с воздуховодом. Сжатый воздух, поступая в полость «в» под поршень 5, перемешает его вместе с шайбой 7 вверх. Движение поршня 5 передается тарелке дутьевого клапана 9, поршню 10 и траверсе с главными контактами. Контакты размыкаются, возникает дуга. Открывается дутьевой клапан 28, мощным потоком воздуха дуга с рабочих контактов перебрасывается на противоэлектроды 11. Время гашения дуги не превышает 0,02 с. В конце хода поршня 5 регулируемые отверстие, закрытое иглой 4, открывается и начинается переток сжатого воздуха из полости «в» в полость «д». Когда давление в полостях «д» и «в» уравняется, поршень под действием пружины возвратится в исходное положение. Вместе с поршнем опускается тарелка 9 и дутьевой клапан закроется.

Отключение вспомогательных контактов происходит с запаздыванием по отношению к главным контактам за счет подачи воздуха в клапан 22, после того, как шайба 7 перекроет выход в атмосферу.

Дуга, возникшая между вспомогательными контактами, гасится потоками сжатого воздуха, проходящего через полые подвижные контакты.

С помощью поршня привода 23 вспомогательные контакты SQ переводятся в положение, соответствующее отключенному положению выключателя.

Отличительными особенностями конструктивного исполнения выключателей данного типа являются: унификация изготовления деталей на все номинальные напряжения; модульный принцип позволяет при необходимости быстро заменить вышедший из строя модуль на новый; меньшие габариты и вес по сравнению с выключателями типа ВВН; отсутствие фарфоровых изоляторов, работающих под давлением сжатого воздуха; снижение расхода воздуха в 2 – 2,5 раза; уменьшение времени отключения до 0,04 с; возможность достижения большой отключающей способности.