Принцип работы тягового двигателя

Электрический ток, протекая по обмотке возбуждения, создает основной рабочий магнитный поток, пронизывающий проводники (обмотку) якоря, в которых также находится ток.

По закону электромагнитной индукции (рис. 4) происходит взаимодействие магнитного поля Ф и проводника с током I. На проводник действует выталкивающая сила F, направление которой можно определить по правилу левой руки (если магнитные силовые линии Ф направлены в ладошку, а четыре пальца - но направлению протекания тока I, то большой палец покажет направление действия выталкивающей силы F).

При переходе проводника с током от полюса одной полярности к полюсу другой (например, от северного к южному или, наоборот) при помощи коллектора меняется направление тока в проводнике для того, чтобы выталкивающая сила была всегда направлена в одну сторону, т.е. по направлению вращения якоря.

Изменение направления тока в проводниках якоря называется коммутацией. Этот процесс происходит за сотые доли секунды, и сопровождается искрением между щетками и коллекторными пластинами, к которым подсоединена коммутирующая обмотка (проводники) якоря.

Для изменения направления вращения якоря необходимо изменить направление тока или в обмотке якоря или в обмотке возбуждения. Это делается при помощи реверсора. При одновременном изменении направления тока в обмотках якоря и возбуждения якорь будет вращаться в прежнем направлении. Вращающий момент от вала якоря через зубчатую передачу, состоящей из шестерни 2 (рис. 2 а), напрессованной на вал якоря, и зубчатого колеса (расположенной на оси колесной пары), передается на колесную пару.

Рис. 4

Задание для самостоятельной работы:

При подготовке к защите лабораторной работы выполните следующие указания. Прочтите работу, ознакомьтесь с плакатами и выпишите в рабочую тетрадь:

1. Назначение ТЭД;

2. Классификацию ТЭД;

3. Наименование и назначение узлов составляющих тяговый двигатель;

4. Кратко опишите принцип работы тягового двигателя.