Эффективные показатели Д.В.С

Среднее эффективное давление:

где P_МП - среднее давление механических потерь, из которых ~ 80% - это потери на трение. Так как на величину Рмп также влияет тип, конструкция, размеры и количество цилиндров, тепловое состояние двигателя, а также скорость перемещения поршня Wn, то для её расчёта используют эмпирическую зависимость:

Скорость перемещения поршня в цилиндре, зависящая от частоты вращения коленчатого вала, эффективной мощности и числа цилиндров в двигателе, в первом приближении может быть определена по формуле:

(для дизелей W_П.(5,5…12) м/с).

Численные значения входящих в формулу для Р_МП эмпирических коэффициентов для дизелей с неразделённой камерой сгорания можно принять равными:

а = 0,1; b = 0,017; d = 0,001.

Отношение эффективной мощности двигателя к индикаторной определяет механический коэффициент полезного действия:

Эффективный коэффициент полезного действия, учитывающий как тепловые, так и механические потери в двигателе:

.

Удельный эффективный расход топлива:

Для проверки результатов теплового расчёта дизельного ДВС ниже приводится таблица ориентировочных значений некоторых параметров рабочего тела и показателей эффективности двигателя.

Однако следует иметь ввиду, что курсовая работа имеет учебный характер, поэтому отдельные значения параметров рабочего тела и показатели работы двигателя могут отличаться от табличных значений, но не более, чем на 15 %.