Расчет параметров процесса впуска

Давление в конце впуска: ,

где

- Р_о – барометрическое давление, принимаемое равным 0,1 МПа;

- ψ_a – коэффициент, учитывающий аэродинамическое сопротивление впускной системы, отнесенное к сечению клапана; в зависимости от частоты вращения ψ_a = 2,5…4;

- W_a – средняя скорость движения заряда в проходном сечении клапана, принимаемая в пределах 50…150 м/с;

- ρ_o – плотность свежего заряда, которую с достаточной точностью можно принять равной плотности воздуха, то есть .

Здесь

- Т_о – температура атмосферного воздуха, принимаемая равной 288, К (15, ^оС);

- R_в – газовая постоянная воздуха, равная 287, Дж/(кг К).

Температура в конце впуска: .

где для дизелей , ,

где - Р_r –давление остаточных газов;

- T_r – температура остаточных газов, принимаемая для дизелей 600…900, К.

Необходимо учесть, что T_r снижается при увеличении степени сжатия ε и при уменьшении частоты вращения n.

Коэффициент наполнения: .