Техника безопасности

Тема: ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Цель занятий.

1.Приобрести навыки в диагностировании различными переносными средствами:

- цилиндропоршневой группы, сопряжений коленчатого вала,

-газораспределительного механизма,

-систем смазки и охлаждения двигателя.

2. Ознакомиться с технологическими картами и диагностическими параметрами технического состояния механизмов и систем двигателя.

3. Закрепить знания по ус­тройству диагностических средств и их эксплуатации.

Техника безопасности

При диагностировании двигателя необходимо соблюдать следующие требования техники безопасности:

1. Подсоединение диагностических средств к системам и механизмам проводить только при неработающем дви­гателе.

2. Все измерения параметров выполнять только по команде преподавателя (лаборанта)

3. Перед диагностированием изучить режимы работы двигателя и не нарушать их.

4. Четко распределить обязанности между членами учебной подгруппы на каждом рабочем месте.

5. Перед началом диагностирования проверить исп­равность приборов и приспособлений, а также применяе­мого инструмента для присоединения приборов к двигателю. Неисправный инструмент заменить.

6. Проверить и, если необходимо, отрегулировать сред­ства останова двигателя, предусмотрев аварийный оста­нов. (При отказе замка зажигания двигатель останавливают снятием клеммы с аккумуляторной батареи или Прекращением подачи топлива.)

7. Пуск сжатого воздуха производить только после приведения приборов в рабочее положение и не превы­шать рекомендуемой величины давления.

8. На посту, где установлен автомобиль, вывесить плакаты с надписями — «Автомобиль не трогать, под ним работают люди», «Двигатель не пускать— работают лю­ди».

9. Обеспечить условия, исключающие самопроизволь­ное движение автомобиля, — затормозить его, под колеса поставить не менее двух упоров.

10. При проворачивании коленчатого вала обязатель­но проверить, выключено ли зажигание, поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, освободить ручной тормоз.

Исполнителя:

Мастер-диагност (М-Д) – 1; слесарь или водитель (В-С) – 1.

Рабочего места исполнителя:

В - верхняя часть автомобиля; Н - нижняя часть автомобиля;

П - передняя часть автомобиля; З — задняя часть автомобиля;

Л - левая сторона автомобиля; Пр — правая сторона автомобиля;

К — кабина автомобиля; Пт — пульт стенда.