Схема технологического процесса на объекте

Раскрыть содержание технологического процесса обслуживания, диагностики или текущего ремонта на объекте проектирования.

Для проекта по техническому обслуживанию и диагностике описание последовательности работ следует начать с момента поступления автомобиля на КТП и закончить его выходом с КТП. Для раскрытия содержания технологического процесса необходимо указать виды работ (операций) и их порядок при выполнении технического обслуживания и диагностики.

Для проектов по текущему ремонту описание технологического процесса следует начать с момента постановки в зону ТР и снятия агрегата и закончить постановкой отремонтированного агрегата на автомобиль. Для раскрытия содержания технологического процесса ТР необходимо указать виды работ (операций) и их порядок.

Последовательность видов работ или операций технологического процесса необходимо представить в виде схемы. (Приложение № 1).

Данные по расследованию несчастного случая и составление причинно-следственной связи и акта по форме Н-1

Необходимо дать следующую информацию:

- Что называется несчастным случаем.

- Какой опасный производственный фактор способствовал возникновению несчастного случая.

- Кто входит в комиссию по расследованию несчастного случая, связанного с производством.

- В какой срок необходимо провести расследование несчастного случая.

- Какой формы составляется акт по расследованию.

- Сколько экземпляров акта составляется.

- Сколько лет хранится каждый из экземпляров акта.

- Назвать несчастный случай, связанный с производством, произошедший на объекте.

- Составить причинно-следственную связь произошедшего несчастного случая (Приложение № 2).

- Заполнить журнал регистрации несчастных случаев на производстве. (Приложение № 3)

- Заполнить сообщение о последствиях несчастного случая с пострадавшим (Приложение № 4)

- Назвать несчастные случаи за последние 5 лет на предприятии с указанием Ф.И.О. пострадавшего, года, даты, времени, когда произошел несчастный случай, количество дней потери трудоспособности, профессию, квалификацию пострадавшего.

- Провести анализ производственного травматизма пятью методами (статистическим, монографическим, топографическим, психофизиологическим и групповым).

- Представить анализ производственного травматизма в пояснительной записке в виде диаграмм.

- Дать характеристику объекта, где произошел рассматриваемый несчастный случай (перечень выполняемых на объекте работ, перечень оборудования на объекте и его техническое состояние, данные по режиму, количеству и квалификации рабочих).

Характеристика состояния охраны труда на объекте, где произошёл несчастный случай:

- проведение пропаганды и обучение по технике безопасности (наличие плакатов, схем по технике безопасности, стендов в кабинете (уголке) по технике безопасности, правил внутреннего трудового распорядка предприятия, проведение инструктажей с записью в журнале, трехступенчатого контроля за состоянием охраны труда на объекте с разработкой подробных рекомендаций по организации 1,2 и 3 ступеней). (Приложение № 5);

- обеспечение безопасности производственного оборудования (наличие используемых грузоподъемных средств, их характеристика, правила эксплуатации, наличие и характеристика сосудов, работающих под давлением, порядок их переосвидетельствования, правила устройства и безопасной эксплуатации);

- обеспечение безопасности производственных процессов (обоснование принятого расположения оборудования, расстояние между оборудованием, наличие проходов, поездов их размеры) с указанием технологического оборудования (организационной оснастки) и технологической оснастки на объекте с занесением в таблицы. (Приложение № 6);

- обеспечение безопасности зданий и сооружений (соблюдение требований охраны труда при эксплуатации, вводе в эксплуатацию вновь построенного объекта и ремонта зданий и сооружений в соответствии с нормативной документацией, нормами, правилами);

- обеспечение оптимальных режимов труда и отдыха (обоснование принятых режимов труда и отдыха на объекте с учетом работы автомобилей на линии, обоснование методов отдыха рабочих на объекте);

- обеспечение работающих средствами индивидуальной защиты (технология выдачи, сроки эксплуатации, что выдается рабочим и на какой срок, процесс организации стирки и ремонта спецодежды на объекте).

Нормализация санитарно-гигиенических условий труда:

1) метеорологические условия характеристики выполняемой работы, категории ее тяжести, определение возможности установления оптимальных и допустимых условий микроклимата на рабочем месте;

2) вентиляция (наличие вредных веществ, выделяющихся при технологическом процессе, источники их выделения, определение предельно допустимых концентраций согласно ГОСТ «Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны, обеспечение нормализации воздуха рабочей зоны»);

3) производственное освещение (определение характеристик зрительной работы, выполняемой на объекте, выбор вида освещения и системы (Приложение № 7));

4) мероприятия по устранению воздействия вибрации (определение основных источников вибрации на объекте, определение допустимых среднегеометрических значений виброускорения);

5) мероприятия по устранению шума (определение основных источников шума на объекте, определение допустимых уровней звукового давления (дБ) в соответствии с ГОСТ).

Приложение № 1

Схема технологического процесса

технического обслуживания автомобилей в зоне ТО-1

Схема технологического ремонта агрегатов в цехе (участке)

Приложение № 2

Специфика работы автотранспортных предприятий и большое число несчастных случаев вызывает необходимость выявления основных причин травматизма. Причины производственного травматизма на предприятиях автотранспорта разделяют на: технические, организационные, санитарно- технические и психофизиологические.

Типичными ситуациями травматизма в настоящее время на предприятиях автомобильного транспорта являются:

- самопроизвольное опускание кузова самосвала;

- падение вывешенного автомобиля с временной опоры;

- падение груза на работающего;

- самопроизвольное движение автомобиля или прицепа при сцепке- расцепки;

- наезд транспортного средства на территории АТП;

- наезд автомобиля на работника, оказывающего помощь водителю;

- трогание автомобиля с места, когда под ним работают люди;

- самопроизвольное движение автомобиля с включенным двигателем и передачей;

- вылетание стопорного кольца при накачивании или монтаже шин;

- пожары от воспламенения паров легковоспламеняющихся жидкостей и короткого замыкания в электрических цепях;

- поражение работающего электрическим током;

- отравление водителей окисью углерода из отработавших газов;

- отравление или химический ожог работающего жидкостью.

Необходимо уметь составить причинно – следственную связь несчастного случая.

Схема причинно-следственной связи несчастного случая состоит:

1. Предпосылка травмы - ошибка или нарушение, совершенное работающим до начала действия.

2. Момент повышенной опасности – ошибки или нарушения нет, но условия работы создают повышенную опасность.

3. Причина – ошибка или нарушение, совершенное работающим во время действия.

4. Следствие – ошибка или нарушение, совершенное работающим на последующей стадии развития ситуации, или опасное развитие ситуации в результате предыдущего действия.

5. Результат – характеристика травм работающего.

После схемы причинно-следственной связи несчастного случая необходимо дать рекомендации по предотвращению травмы.

Пример: Водитель на автобусе ЛиАЗ произвел пуск двигателя и начал его прогрев. Автобус был заторможен стояночным тормозом, а контролер после пуска двигателя был установлен в положение «передача включена». В результате прогрева число оборотов двигателя возросло, автоматически включилась передача и автобус начал самопроизвольное движение. В момент, предшествующий самопроизвольному движению, водитель начал устанавливать зеркало заднего вида и не заметил самопроизвольного движения автобуса, был прижат к стоящему рядом автобусу и получил смертельную травму.

I. К какой типичной ситуации травматизма относится данный несчастный случай?

- Приведенный несчастный случай относится к типичной ситуации травматизма – самопроизвольное движение автобуса с включенным двигателем.

II. Какие типичные предпосылки характерны для травм данной ситуации?

Типичные предпосылки таковы:

- незаторможенность автобуса стояночным тормозом во время стоянки;

- неполное использование имеющихся на автобусе тормозных средств для затормаживания автобуса во время работы под ним.

III. Какие типичные причины характерны для травм данной ситуации?

Типичные причины таковы:

- неисправность стояночного тормоза;

- самопроизвольное движение автобуса.

IV. Схема причинно-следственной связи приведенного несчастного случая:

1. предпосылка травмы - автобус не был заторможен стояночным тормозом;

2. момент повышенной опасности – нахождение водителя между автобусами в момент самопроизвольного движения одного из них;

3. причина травмы – самопроизвольное движение автобуса

4. следствие - в результате самопроизвольного движения автобуса водитель был прижат этим автобусом к другому;

5. результат - смертельная травма водителя.

V. Рекомендации по предотвращению травм, относящихся к данной типичной ситуации:

1. Водитель при остановке автомобиля с выходом из кабины предварительно должен его затормозить ручным тормозом и включением низшей передачи.

2. Во всех случаях ремонта автомобиля в целях исключения самопроизвольного движения необходимо затормозить автомобиль стояночным тормозом, включением низшей передачи и поставить под колеса упоры (башмаки).

3. Перед каждым выездом на автомобиле водитель обязан проверить исправность стояночного тормоза.

Приложение № 3

Журнал

регистрации несчастных случаев на производстве

Приложение № 4

Направляется в профсоюзный комитет предприятия, в отдел (бюро, инженеру, специалисту, исполняющему его обязанности) охраны труда предприятия, техническому инспектору труда.

Сообщение о последствии несчастного случая о пострадавшем _____________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

работающим в ________________________________________________

(предприятие, цех, профессия, должность)

по акту формы Н-1 №___________от__________________20_____г.

Последствия несчастного случая (по пункту 15 акта формы Н-1); пострадавший переведен на легкую работу, выздоровел, установлена инвалидность I, II, III группы, умер (нужное подчеркнуть).

Диагноз по листу нетрудоспособности или справка лечебного учреждения _______________________________________________________

Освобожден от работы (указать, с какого по какое время) ________

_______________________________________________________________

Число дней нетрудоспособности (в рабочих днях) ____________________

Начальник цеха

(главный специалист предприятия) __________ _______________

(подпись, расшифровка подписи)

«_____»_______________20 ____г.

Бухгалтер цеха

(предприятия) _____________ ________________________

(подпись, расшифровка подписи)

«_____»_______________20 ____г.

Приложение № 5