Себестоимость железнодорожных перевозок

Себестоимость выпускаемой продукции показывает, во сколько обходится предприятию производство и реализация продукции и определяется делением эксплуатационных расходов на V произведённой продукции.

На транспорте продукцией являются тонно-километры, пассажирокилометры, приведённые тонно-километры. Для ж/д определяются себестоимость тарифные тонно-километров, для отделения – себестоимость эксплуатационных т. км.

Себестоимость грузовых перевозок:

Для дистанции сигнализации и связи работа определяется в технических единицах, поэтому определяется себестоимость одной технической единицы.

Эксплуатационные расходы по статьям затрат отделений дороги распределяют на пассажирские и грузовые перевозки следующим образом: 1) часть расходов прямо относят на пассажирские и грузовые перевозки. Это основные расходы на оплату труда локомотивных бригад, затраты на топливо и электроэнергию, амортизационные отчисления со стоимости локомотивов.

Часть расходов распределяют N соответствующих измерителем (напр. пробеги локомотива)

3) Делятся пропорционально ранее распределённым расходом.

Те общехоз. расходы, а также осн. расходы, общие для всех хозяйств распределяются пропорционально суммам затрат на оплату труда.

Для определения себестоимости перевозок по видам тяги, эксплуатационные расходы делятся вышеописанным способом на тепловозную и электровозную тягу.