Геодезическая разбивка земляных сооружений

ОПР Разбивка – перенос контуров сооружений из проекта в натуру, а также их закрепление на местности.

Для этого потребуются геодезиче­ские инструменты и измерительные приспособления.

Ход разбивки котлована:

1. Вынос и закрепление на местно­сти основных рабочих осей (обычно главные оси здания)
2. Устройство обноски (на расстоянии 2...3 м от бровки котлована парал­лельно основным разбивочным осям)

ОПР Обноска состоит из забитых в грунт ме­таллических стоек или вкопанных деревянных столбов и прикреплен­ных к ним досок.

Деревянная обноска: доска толщиной не менее 40 мм должна иметь об­резную грань, обращенную кверху, и прикрепляться не менее чем на три столба строго горизонтально.

Более совершенной является инвен­тарная металлическая обноска.

Для пропуска транспортных средств в обноске устраивают разрывы.

При значительном уклоне местности обноску делают уступами.

На обноску переносят основные разбивочные оси и, начиная от них, размечают все основные оси здания. Все оси закрепляют на об­носке гвоздями или пропилами и нумеруют. На металлической обнос­ке разметку осей осуществляют краской. Размеры котлована поверху, а после его отрывки и понизу, а также другие характерные точки от­мечают хорошо видимыми колышками или вехами. После возведения подземной части здания основные разбивочные оси переносят на его цоколь.

Для линейно протяженных сооружений (траншей) устраивают только поперечные обноски, которые располагают на прямых участках трассы через 50 м, на закруглениях - через 20 м. Обноску устраивают также на всех пикетах и точках перелома профиля трассы.